O agronegócio brasileiro, um dos pilares da economia nacional, enfrenta desafios significativos devido a gargalos logísticos nos portos do país. A infraestrutura portuária, envelhecida e sobrecarregada, não tem acompanhado o crescimento das exportações agrícolas, resultando em atrasos, aumento de custos e prejuízos para os exportadores.
Segundo especialistas, os principais terminais portuários operam no limite de sua capacidade, com equipamentos antigos e baixa possibilidade de expansão. Em 2024, o Brasil investiu apenas 2,2% do PIB em infraestrutura, menos da metade do necessário para atender à demanda projetada para os próximos 30 anos.
Esses entraves logísticos têm impactado diretamente as exportações de produtos como café, soja e frutas. No caso do café, por exemplo, em março de 2025, o Brasil deixou de exportar 638 mil sacas devido à falta de infraestrutura portuária, resultando em um prejuízo de R$ 8,9 milhões e uma perda de receita cambial de R$ 1,51 bilhão.
Além disso, o congestionamento de navios nos portos brasileiros tem se tornado uma cena comum, especialmente durante o pico da colheita de soja. O tempo médio de carregamento dos navios aumentou significativamente em 2025, em comparação com o ano anterior, elevando os custos de frete e comprometendo a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional.
Para mitigar esses problemas, o governo federal realizou o primeiro leilão portuário de 2025, concedendo quatro terminais em Paranaguá (PR) e no Rio de Janeiro (RJ), com investimentos que somam R$ 2,74 bilhões. A expectativa é que esses investimentos contribuam para a modernização e ampliação da capacidade dos portos, melhorando a eficiência logística e reduzindo os custos para os exportadores.
No entanto, especialistas alertam que, sem uma estratégia robusta de investimentos em infraestrutura e logística, o Brasil corre o risco de enfrentar um “apagão logístico” nos próximos anos, comprometendo o crescimento do agronegócio e a posição do país como um dos maiores exportadores agrícolas do mundo.
